Įtampos Kritimas (Voltage Sag) Prie Apkrovos
Paspaudus akceleratorių, variklis reikalauja maksimalios srovės (15A–35A). Jei baterijos celės yra pasenusios ir jų vidinė varža didelė, baterijos įtampa akimirksniu nukrenta žemiau minimalios leistinos ribos (cut-off voltage). BMS fiksuoja per žemą įtampą ir atjungia maitinimą, kad apsaugotų celes.
Atšokę Baterijos Suvirinimo Taškai
Dėl vibracijos atšokus nikelio juostelei, viena celių grupė lieka be kontakto. Esant apkrovai, likusios celės patiria dvigubą apkrovą ir įtampa toje grupėje staigiai krenta, sukeldama momentinį BMS išsijungimą.
Kontrolerio Perkaitimas
Kontrolerio procesorius stebi MOSFET tranzistorių temperatūrą. Pasiekus 80–90 laipsnių ribą (ilgai važiuojant į kalną), valdiklis automatiškai išsijungia terminės apsaugos sumetimais.
Trumpasis Jungimas Variklyje
Jei variklio faziniai laidai nusitrynė ties ašies išėjimu ir liečiasi prie rėmo, atsiranda trumpasis jungimas, akimirksniu aktyvuojantis BMS apsaugą.
Dažniausi klausimai
Kodėl paspirtukas vėl įsijungia tik prijungus kroviklį?
BMS po apsauginio išjungimo persijungia į saugos režimą. Kroviklio 42V–54V impulsas „atrakina“ BMS loginę grandinę.